Мировой спрос на нефть, вероятно, продолжит расти, по крайней мере, еще 15 лет, прежде чем быстро растущая экономика Азии догонит переход от углеводородов к электроэнергии, заявил ведущий консультант в понедельник.

«В какой-то момент в ближайшие 20 лет мы, вероятно, увидим пик спроса на нефть. Наш собственный взгляд на Wood Mackenzie, около 2035, 2036», — сказал председатель Wood Mackenzie Саймон Флауэрс.

Международное энергетическое агентство, которое контролирует энергоснабжение самых богатых стран мира, заявило ранее в этом году, что «на горизонте не было пикового спроса».

Потенциальный пик спроса на нефть является одним из центральных вопросов, стоящих перед энергетической отраслью. Сроки могут повлиять на триллионы долларов инвестиционных решений и играть важную роль в траектории выбросов парниковых газов.

Флауэрс сказал, что в Евросоюзе рост спроса уже очень незначительный, и спрос «в срок» в Америке также снизится.

Почти весь рост спроса на нефть сейчас сосредоточен в Азии. По данным Wood Mackenzie, Китай, Индия, Япония, Южная Корея и Сингапур входят в пятерку крупнейших импортеров нефти в регионе. Общий спрос на нефть в этих странах вырос на 2,5% в 2018 году до 25,9 млн баррелей в день, причем на долю Китая и Индии пришлось подавляющее большинство роста.

«В конце концов, это тоже уступит, когда электромобили станут конкурентоспособными и начнут занимать долю рынка у двигателя внутреннего сгорания», — сказал Флауэрс.

После того, как произойдет переход на электромобили, Китай получит сильную выгоду.

Страна обладает крупнейшим в мире автомобильным рынком, имеет производственные мощности и «имеет доступ к некоторым основным сырьевым материалам для аккумуляторов, таким как литий, которые нужны нам для электромобилей», — сказал Флауэрс.

Китай вложил значительные средства в индустрию электромобилей.

В течение многих лет правительство предлагало щедрые субсидии покупателям электромобилей и гибридных автомобилей.

В настоящее время Пекин отучает потребителей от этих субсидий и переносит часть бремени роста рынка электромобилей на производителей. В этом году вступили в силу новые правила, согласно которым, по крайней мере, 10% продаж автомобильных компаний должны быть полностью электрическими автомобилями или гибридами с подключаемыми модулями. Правила распространяются на производителей автомобилей, которые производят или импортируют более 30 000 автомобилей в год, и к 2020 году они возрастут до 12%.

Евгений Сытников

Евгений Сытников

Специалист по новостям мировых рынков и в частности рынка форекс. Всегда находит самую актуальную информацию и делится ею с Вами.

Оставить комментарий